Все вопросы

Понимание принципа работы корректора фар позволяет не только диагностировать неисправность, из-за которой не работает регулировка уровня линии отсечки ближнего света, но и самостоятельно ее восстановить. Рассмотрим, что делать, если не работает корректор фар.

Замена штатных колес на автомобиле – один из самых популярных и доступных видов тюнинга. Есть много вариантов. Самая распространенная причина в том, что вам не нравится внешний вид. Допустим, вы хотите, чтобы колеса выглядели эффектно. Для этого диск должен иметь больший диаметр. Что ж, либо вы купили подержанный автомобиль, и дизайн колесных дисков вас категорически не устраивает. Возможно, вам понравились какие-то конкретные диски, но их размерность не входит в список, рекомендованный производителем автомобиля. Также можно поменять колеса для удобства.

На начальном этапе автопроизводители предлагали массовому потребителю только два типа трансмиссий: механическую коробку передач и гидромеханический автомат. Однако, учитывая рост популярности машины, появились и другие типы АКПП. При этом одним из главных конкурентов традиционной АКПП является вариатор. Далее рассмотрим, что необходимо учитывать при эксплуатации таких коробок, а также можно ли буксировать автомобиль с вариатором.

Конструкция излучателя противотуманных фар аналогична устройству дневного и ночного освещения дорог. Стандартные противотуманные лампы имеют:

• цоколь с держателем лампы;
• дефлектор для отражения и прямого света;
• передатчик;
• диффузор.

Но отличительные особенности в том, что лампа ПТФ направляет свет параллельно дороге, обеспечивая дополнительную дальность и не ослепляя встречных водителей. Поэтому они монтируются под основное освещение.