Как работает ...

Если Вы читали, как работает двигатель автомобиля, то Вы понимаете, как генерируется мощность автомобиля из залитого в него топлива; и, если Вы читали, как работает АКПП, то знаете, как эта мощность идёт дальше по системе приведения в движение машины. Эта статья являет собой попытку объяснить, как мощность автомобиля распределяется по его колёсам и где находится одна из самых последних стадий "большого путешествия" мощности по Вашему автомобилю во время движения на нём.

Некоторые говорят, что Вы не сможете научить старую собаку новым трюкам. Но бесступенчатая коробка передач ("вариатор" или "CVT"), которая сегодня пришла на смену автомату, в настоящее время является одним из таких старых псов, который, безусловно, узнал несколько новых трюков. Действительно, с тех пор, как первый патент на тороидальный вариатор был подана ещё в далёком 1886 году, технология была заметно усовершенствована и улучшена. Сегодня многие производители автомобилей, в том числе General Motors, Audi, Honda и Nissan разрабатывают свои трансмиссий, в основе которых лежит вариатор.

Парковка является тяжёлым испытанием для ряда водителей, особенно, начинающих и особенно, в случае с ограниченными местами для парковки в крупных городах, когда приходится пытаться уместить свой ​​автомобиль в крошечное пространство, и это является жизненно важным навыком. К счастью, у современных технологий есть ответ - автомобили, которые паркуются сами себя. Когда Вы находите порой единственное место для парковки, вместо того, чтобы изо всех сил пытаться маневрировать назад и вперед, Вы просто нажимаете кнопку и сидите, сложа руки, и расслабляетесь. Эта технология используется в системах автоматической парковки многих автомобилей, в основном, премиум-класса и уже трансформируется в системы, которые способны полностью заменить водителя в любых дорожных условиях и при любых манёврах.

Миллионы автомобилей ездят по дорогам нашей страны в каждый момент времени, и каждый из них является источником загрязнения воздуха. Особенно это актуально в крупных городах, где количество загрязнений, которое производят все автомобили, в совокупности может создавать большие проблемы.

Чтобы решить эти проблемы, города, государства и их федеральные правительства уже давно решили создать законы, направленные на экологию, ограничивающие количество загрязнения, которое могут произвести автомобили. Это заставило многих автопроизводителей внедрить в свои автомобили агрегаты, которые очищали бы выхлопы, и теперь в каждой машине существует отдельное устройство, называемое каталитическим нейтрализатором.

В статье Вы узнаете, как работает катализатор, что ему помогает в работе, а также, почему газонокосилки вреднее автомобилей.

С каждым годом автомобили, кажется, становятся всё умнее и сложнее в техническом плане. Автомобили сегодня могут иметь до 50 микропроцессоров, установленных в самых разных его частях. И, хотя эти микропроцессоры делают более трудным понимание работы автомобиля для каждого отдельного водителя, всё же многие из них на самом деле значительно облегчают обслуживание Вашего автомобиля в техническом центре. Кроме того, статистические данные говорят о том, что бортовой компьютер значительно повышает безопасность вождения, что, согласитесь, имеет решающий голос за их использование!

Закись азота (окись азота или "веселящий газ") - не так давно начавший использоваться помощник в значительном увеличении мощности двигателя. По сути система действует как подпитка двигателя дополнительным кислородом, который поступает в цилиндры двигателя извне, а, раз мы наполнили цилиндр ещё большим количеством кислорода, то теперь мы можем добавить и ещё немного топлива, что вместе взятое значительно увеличивает выделяемую энергию при сгорании, а, следовательно, и мощность двигателя.

Представьте, что Вы остановились в пробке жарким августовским днем. Пот капает на шею и стекает вниз к спине, пока Ваша рубашка не поглощает его, делая влажным пространство между Вами и сиденьем. Ваши руки чувствуют, что вот-вот соскользнуть с руля, и Вы благодарны своим бровям за то, что они удерживают пот от попадания в глаза. Ну, почти все!

Чего не хватает в этой картине? Автомобильного кондиционера. Он стал почти непременным атрибутом любого современного автомобиля - более 95 процентов всех новых автомобилей по состоянию на лето 2013 года оборудованы кондиционером (или климат-контролем, который также работает с помощью кондиционера). Когда он отсутствует, мы это замечаем.

Система активной подвески (Active Body Control - ABC) была разработана компанией Mercedes-Benz в попытке объединить активную безопасность и управляемость с комфортом во время езды. Используя ряд гидравлических сервоприводов высокого давления, множество датчиков и высокопроизводительных микропроцессоров, система активной подвески адаптирует подвеску и демпфирующие настройки для различных дорожных ситуаций.

Двигатель автомобиля может выглядеть как большая запутанная мешанина металлических частей, трубок и проводов для непосвященных. В то же время двигатель - это "сердце" почти любого автомобиля - 95% всех машин работают на двигателе внутреннего сгорания.