Крутящий момент

Если Вы читали, как работает двигатель автомобиля, то Вы понимаете, как генерируется мощность автомобиля из залитого в него топлива; и, если Вы читали, как работает АКПП, то знаете, как эта мощность идёт дальше по системе приведения в движение машины. Эта статья являет собой попытку объяснить, как мощность автомобиля распределяется по его колёсам и где находится одна из самых последних стадий "большого путешествия" мощности по Вашему автомобилю во время движения на нём.

Крутящий момент является одной из самых важных динамических характеристик автомобиля вкупе с мощностью, разгоном и максимальной скоростью автомобиля и представляет собой величину вектора, который измеряет количество вращательного усилия, передаваемого коленчатому валу от двигателя. Единицей измерения крутящего момента является Ньютон*метр (Нм) в странах, где принят стандарт метрических измерений (в частности, в Европе, в т.ч. и в России).