Дифференциал

Электронная блокировка дифференциала (EDL) представляет собой технологию компании Volkswagen, которая была разработана, чтобы заменить большинство атрибутов обычного дифференциала. В системе электронной блокировки дифференциала вместо механического устройства, которое регулирует распределение крутящего момента между двумя или более приводными колёсами, EDL использует датчики антиблокировочной системы (ABS) для обнаружения пробуксовки и далее тормозит каждое колесо по-отдельности, создавая тем самым иллюзию распределения крутящего момента.

Если Вы читали, как работает двигатель автомобиля, то Вы понимаете, как генерируется мощность автомобиля из залитого в него топлива; и, если Вы читали, как работает АКПП, то знаете, как эта мощность идёт дальше по системе приведения в движение машины. Эта статья являет собой попытку объяснить, как мощность автомобиля распределяется по его колёсам и где находится одна из самых последних стадий "большого путешествия" мощности по Вашему автомобилю во время движения на нём.