Все вопросы

В предыдущей статье мы изучили, как правильно проверять уровень масла в моторе и знаем, что именно недостаточное количество масла в двигателе нашего автомобиля может привести к достаточно печальным последствиям и способно сильно снизить его ресурс. Теперь настало время научиться доливать масло! В статье мы узнаем, как пошагово добавлять масло в мотор и чего следует при этом опасаться.

Вопрос об отмене снятия номеров за тонировку (и не только за неё, а в принципе, об отмене снятия номеров как меры обеспечения) был поднят ещё чуть ли не весной 2014 года. И в многочисленных новостных ресурсах тут же непонятно откуда поползли сообщения о полной отмене снятия номеров, хотя, такой законопроект был ещё только на стадии рассмотрения на первом чтении, что, конечно же, посеяло немало недопониманий со стороны обычных водителей. Такие сообщения появлялись в различных изданиях очень долгое время - вплоть до сентября 2014 года.

Но действительно ли отменили снятие номеров за тонировку?! В статье актуальная информация об этом на сегодняшний день.

Дизельные автомобили всегда были в почёте среди практичных и экономичных автолюбителей, умеющих ценить свои финансы и, вместе с тем, часто удовлетворённых спокойной и размеренной крейсерской ездой... либо в ещё большем почёте среди водителей грузовых автомобилей, но это уже совсем другая история.

Впрочем, ситуация с каждым годом меняется, и, если лет 10 назад дизельное топливо стоило на порядок дешевле бензина, то сегодня их цена вполне сравнима, и нередко стоимость первого выше, бензина 92 марки. Тем не менее, огромные преимущества дизельных автомобилей остаются, ведь дизельный двигатель расходует значительно меньше топлива, нежели его бензиновый собрат.

Если Вы знаете, как работает двигатель, то Вы должны понимать, как в нём работают клапаны под строгим управлением распределительного вала. Однако, большая проблема на сегодняшний день заключается в том, что на низких и высоких оборотах ход открытия клапанов, момент их открытия относительно хода поршня, а также продолжительность их открытия относительно числа оборотов остаются одинаковыми, что не очень хорошо для двигателя, которому требуется большее время и ход открытия, а также более ранний момент открытия впускных клапанов на высоких оборотах, когда требуется высокая производительность.

А теперь давайте рассмотрим, как с этой проблемой справляется система VTEC!