ДЛозунг быстрее, выше, сильнее на сегодняшний день охватил не только автомобильный мир, но и мотоциклетный. Разве что слов "выше" здесь можно отнести к езде на заднем колесе. И, как с автомобилями, эта навязчивая идея с постоянным повышением рабочего объёма, мощности и скорости мотоциклов имеет некоторые непреднамеренные негативные последствия. В то время как выходная мощность поднимается далеко за пределы двузначных чисел, двигатели становятся больше, а байки становятся более тяжёлыми, трудно контролируемыми и трудно управляемыми.