Как устроено ...

Вам наверняка не раз приходилось слышать, как работает автомобильный двигатель без глушителя, и Вы знаете, что глушитель делает огромную и ощутимую работу на уровне шума. Тем не менее, внутри глушителя Вы найдете обманчиво простой набор трубок с отверстиями в них. Глушители используют довольно аккуратные и точные технологии, чтобы значительно снизить шум.

В этой статье мы рассмотрим, как устроен глушитель, принципы его работы и его недостатки.

Если Вы читали, как работает двигатель автомобиля, то Вы понимаете, как генерируется мощность автомобиля из залитого в него топлива; и, если Вы читали, как работает АКПП, то знаете, как эта мощность идёт дальше по системе приведения в движение машины. Эта статья являет собой попытку объяснить, как мощность автомобиля распределяется по его колёсам и где находится одна из самых последних стадий "большого путешествия" мощности по Вашему автомобилю во время движения на нём.

С каждым годом автомобили, кажется, становятся всё умнее и сложнее в техническом плане. Автомобили сегодня могут иметь до 50 микропроцессоров, установленных в самых разных его частях. И, хотя эти микропроцессоры делают более трудным понимание работы автомобиля для каждого отдельного водителя, всё же многие из них на самом деле значительно облегчают обслуживание Вашего автомобиля в техническом центре. Кроме того, статистические данные говорят о том, что бортовой компьютер значительно повышает безопасность вождения, что, согласитесь, имеет решающий голос за их использование!

Представьте, что Вы остановились в пробке жарким августовским днем. Пот капает на шею и стекает вниз к спине, пока Ваша рубашка не поглощает его, делая влажным пространство между Вами и сиденьем. Ваши руки чувствуют, что вот-вот соскользнуть с руля, и Вы благодарны своим бровям за то, что они удерживают пот от попадания в глаза. Ну, почти все!

Чего не хватает в этой картине? Автомобильного кондиционера. Он стал почти непременным атрибутом любого современного автомобиля - более 95 процентов всех новых автомобилей по состоянию на лето 2013 года оборудованы кондиционером (или климат-контролем, который также работает с помощью кондиционера). Когда он отсутствует, мы это замечаем.

Посмотрим правде в глаза! Большинство из нас имеют легковой автомобиль или грузовой, и мы получаем удовольствие от вождения, особенно, когда наш автомобиль блестящий и чистый. По этой причине автомойки остаются популярны до сих пор.

Предназначение карбюратора в вашем автомобиле заключается в приготовлении смеси топлива для двигателя в соответствии с необходимыми режимами работы, а также  его дальнейшая подача к цилиндрам. Даже самый простой карбюратор является довольно сложной конструкцией, поэтому мало кто отваживается починить его собственными усилиями, а если решится, то, как правило, проникает не далее поплавочной камеры, в то время как причина кроется в основном значительно глубже.

Автомобильный генератор - это устройство, преобразующее механическую энергию (вращение), поступающую от коленчатого вала двигателя, в электрическую.

В 2010 году вышел с конвейера первый 16-цилиндровый автомобиль, имеющий под капотом 1200 лошадиных сил под названием Bugatti Veyron Super Sport, которому удалось развить 431,3 километра в час на оборудованной, установив абсолютный рекорд скорости для серийного автомобиля. Покупатели Veyron, однако, вероятно, сильно разочаровались, узнав, что их автомобиль ограничен скоростью 413,6 километра в час, чтобы защитить шины автомобиля от взрыва.

Автопроизводители начали использовать многослойное безопасное автостекло в 1927 году. Чтобы сделать многослойное безопасное стекло, производитель укладывает тонким слоем гибкую прозрачную пластиковую плёнку названием поливинилбутираль (ПВБ) между двумя и более слоями стекла. Полиэтиленовая плёнка удерживает осколки стекла на месте, когда последнее разбивается, помогая уменьшить травмы от летящих осколков. Кроме того, поливинилбутираль также легко растягивается, но стекло в это время прилипает к нему.

Если Вы когда-либо ездили на автомобиле с автоматической коробкой передач, то должны знать, что существуют две большие разницы между механической и автоматической коробками передач. Однако, разница в использовании автомата - это лишь вершина айсберга. На самом деле, внутренности обеих систем отличаются если и не кардинально, то общего имеют очень мало - разве что законы физики и порядок передачи привода от двигателя к ходовой части.