Автомобиль в жару

Летние шины разработаны и спроектированы, чтобы работать лучше всего в тёплое время года в летние месяцы. Они создаются с определённым рисунком протектора для оптимальной производительности на сухой и мокрой дороге, когда температура воздуха выше +4-7 °C. Но не все летние покрышки одинаково хороши. Несмотря на то, что здесь действует общее правило: чем дороже, тем лучше, не всегда лучшая резина должна быть самой дорогой.

Пора летних отпусков - это традиционно пора знойной жажды. Мы знаем, что далеко не всё можно употреблять, будучи водителем. Со высококонцентрированными спиртосодержащими напитками всё понятно, но как обстоят дела с напитками, которые могут содержать алкоголь: квас, кефир, некоторые соки? Можно ли их употреблять за рулём?

Пора летнего жаркого сезона - это традиционно проблема для автомобилистов. И дело тут даже не в отсутствии кондиционера или климат-контроля - они не только спасают далеко не на всех автомобилях, но и ведут к повышенному расходу топлива и уменьшению динамики машины. Поэтому есть водители, которые их просто не используют, а вместо этого предпочитают ездить (пусть даже на короткие расстояния) с голым торсом. Но разрешено ли это Правилами дорожного движения?

В последнее время всё глубже из моды в повседневную необходимость превращается нанесение атермальной тонировки на стёкла с целью защититься от палящих лучей солнца. Кроме того, ещё одним нововведением стала плёнка "хамелеон", которая может затемняться автоматически в зависимости от интенсивности освещения и яркости внешней среды. Установщики такой тонировки чаще всего утверждают о полном соответствии ГОСТу таковой. Но так ли это, и соответствует ли светопропускаемость атермальной плёнки разрешённой?

К выбору летних шин необходимо подходить с не меньшей внимательностью, чем зимних, ведь летом ещё больше разного рода дорожных условий, и во всех них шина должна одинаково отвечать требованиям водителя. Мы сравнили практически все модели новых покрышек по тестам и отзывам владельцев различных автомобилей в условиях сухой, мокрой дороги, оценили такие критерии, как шумность, расход топлива и некоторые другие, чтобы составить рейтинг лучших летних шин на 2015 год.

Автомобили перегреваются чаще всего в очень жаркую погоду. Это, конечно, редкость для современных автомобилей, но даже хорошо отрегулированный автомобиль может легко перегреться. Если Вы окажетесь в плотном потоке автомобильной пробки или на скользком ледяном подъёме на крутую горку, или просто в чрезвычайно жаркий день, и указатель температуры на приборной панели начнёт расти или загорится индикатор неисправности, всё же есть быстрые способы помочь Вашему автомобилю вернуть спокойствие.

Лето в нашей стране не славится своей знойностью и продолжительностью. Тем не менее, в самые жаркие июльские дни без кондиционера в автомобиле жить довольно сложно. Сегодня практически все новые автомобили оснащаются кондиционером или климат-контролем, и мы при выборе авто руководствуемся наличием в нём кондиционера не в последнюю очередь. Однако, он также нуждается в регулярном (хоть и редком) обслуживании и аккуратностью в управлении им. Халадагент - основной компонент, обеспечивающий прохладу в салоне, имеет свойство просачиваться наружу.