Лобовое стекло

Тонировка стёкол является, пожалуй, самым популярным видом модификации автомобиля большинством россиян (да и не только в нашей стране) после покупки автомобиля из автосалона. Между тем, есть тонкая и конкретная грань между разрешённой и запрещённой тонировкой. Так, например, задние стёкла тоже можно тонировать не по-всякому. Как можно? Ответ в статье.

Чистое лобовое стекло может быть очень важной составляющей безопасности езды на автомобиле. Если Вы не видите, Вы не можете безопасно ездить. К счастью, все автомобили сегодня оборудованы встроенным омывателем лобового стекла, и мы лёгким движением руки придаём чистоту нашему стеклу. Проблема есть лишь в одном - омыватель имеет свойство заканчиваться.

Несмотря на постоянные ужесточения закона о тонировке, всё больше и больше автомобилей в настоящее время оснащены тонированными стёклами. Тонированные окна несут, прежде всего, практическую пользу. Они скрывают водителя внутри автомобиля, делают трудным для воров увидеть ценности в салоне машины; они помогают защитить обивку и пластик от солнечного света и также помогают сохранить прохладу в салоне в жаркие и тёплые дни. В статье мы наиболее полно и исчерпывающе рассмотрим пошаговую инструкцию по тонировке стёкол автомобиля.

Многие водители машин отечественного производства и даже иномарок отмечают, что качество крепежа зеркала заднего вида на лобовом стекле оставляет желать лучшего. В результате механических воздействий зеркало отваливается, а владельцы машин не всегда знают, как правильно исправить ситуацию. Обычно на практике применяют очевидные способы, например, склеивают клеем «Момент». Но ни данный клей, ни его аналоги не приведут к длительному эффекту. Эта статья расскажет о том, чем приклеить зеркало к лобовому стеклу, и как эффективно это сделать.

Сегодня обогреватель заднего стекла - незаменимая вещь - особенно, зимой, когда наледь на заднем стекле делает практически невозможным обзор. Но всё иногда выходит из строя, не исключение и обогрев, а наиболее частые неисправности обогревателя - это перегоревший предохранитель и оборванные нити. Давайте разберём, что делать, если не работает обогрев заднего стекла и как правильно произвести его ремонт.

В последнее время всё глубже из моды в повседневную необходимость превращается нанесение атермальной тонировки на стёкла с целью защититься от палящих лучей солнца. Кроме того, ещё одним нововведением стала плёнка "хамелеон", которая может затемняться автоматически в зависимости от интенсивности освещения и яркости внешней среды. Установщики такой тонировки чаще всего утверждают о полном соответствии ГОСТу таковой. Но так ли это, и соответствует ли светопропускаемость атермальной плёнки разрешённой?

Есть несколько способов удалять трещины со стёкол, а также предотвращать их дальнейшее распространение. В конце концов, наиболее верным и безопасным из них является замена стекла с изъяном. Однако, далеко не всегда это самый оптимальный выбор с точки зрения трат. Поэтому в данной статье мы проинструктируем о ремонте лобового стекла с помощью специального ремкомплекта. Главное - помнить, что не любую трещину можно ремонтировать таким способом.

Кто сказал, что бюджетный сектор автомобилей обязательно должен быть сопряжён с летальными исходами в случае ДТП и сильными деформациями фатальных для водителя или пассажиров частей кузова? Сегодняшний конкурентный рынок находится в острой стадии борьбы за потребителя, в том числе и в сегменте недорогих автомобилей B- и C-класса, и потому краш-тесты и дорогостоящие исследования не обходят стороной и этот сегмент. Но какие автомобили за 500 000 рублей самые безопасные? Каким производителям можно доверить самое дорогое - себя и собственную семью?