Электроника в автомобиле

Представьте, что Вы едете со скоростью 110 км/час за другим автомобилем, как тот внезапно уходит на соседнюю полосу, и перед Вами предстаёт третья машина - стоящая на аварийной сигнализации. В это время Вы понимаете, что столкновения не избежать, и самое логичное, что остаётся - молиться... Но этого легко можно было избежать, если бы водитель сломанного авто заранее позвонил бы Вам, предупредив о помехе. Примерно так и работает технология V2V.

По результатам исследования, самыми ненужными опциями, которыми автолюбители пользуются меньше всего, стали справочная система в мультимедийной системе, система автоматической парковки и мобильные приложения в компьютере машины.

Если Вы едете за рулём ночью, и всё вдруг погасло, кроме лунного света, то последнее, что Вы хотите - это пытаться найти причину в темноте. К счастью, Вы находитесь в развитой автомобилизированной цивилизации, и у Вас есть много возможностей исправить такое недоразумение. Да, Вы, скорее всего, в первую очередь полезете проверять лампочки в фарах. Но каковы шансы, что у Вас перегорели сразу обе лампы? Нет, дело тут скорее не в лампах, а в предохранителях. А вот где их найти и как заменить, мы поговорим под катом.

Вы наверняка не раз слышали фразу о том, что все спидометры врут. Более того, кто-то даже закладывает эту погрешность в так называемое ненаказуемое превышение скорости (ведь чаще всего спидометры врут именно в большую сторону). Но почему так происходит, почему эту проблему ещё никто не искоренил, учитывая простоту работы спидометра и что со всем этим делать нам - автолюбителям? Ответы на эти вопросы под катом.

Итак, если мы читали статью о принципе работы спидометра, то мы знаем, что передача информации на панель приборов о вращениях колёс - это очень простая задача, с которой можно справиться даже самостоятельно (действительно, соорудить самодельный спидометр - и даже одометр - несложно). Давайте теперь взглянем на ещё более простое устройство, неразрывно связанное с работой спидометра - одометров.

Из всех приборов на панели водителя, которые только можно найти в современном автомобиле, спидометр, пожалуй, играет наиболее важную информативную роль для водителя, а также его встроенный одометр (счётчик пробега машины). Вместе с другими достижениями в технологиях автомобиля сейчас наблюдается тенденция к всё более плотной помощи электроники в спидометрах. Но большинство автомобилей - даже те, которые выпускаются сегодня - имеют механический спидометр, который, как правило, работает при помощи иглы и калиброванного циферблата, чтобы показать текущую скорость. Дизайн и основной принцип работы этого типа спидометра почти не изменился за последние 50 лет.

Извечная проблема большинства автолюбителей, особенно, живущих в условиях, когда в зимнее время световой день достаточно короткий - это достаточно ограниченное пространство освещения фарами перед машиной. Но "умные фары", возможно, уже в скором времени станут реальностью - компания General Motors разрабатывает систему помощи водителю, которая сможет отслеживать движения глаз водителя, и в соответствии с этими данными, корректировать направление света фар.