Самое популярное и интересное за последнюю неделю

У нас есть обновлённая статья по данной теме.

Согласно действующих Правил Дорожного Движения мы обязаны остановиться по требованию регулировщика (именно сотрудника ГИБДД). Невыполнение требования сотрудника ДПС об остановке автомобиля влечёт наложение штрафа в размере от 500 до 800 рублей - так говорит нам статья 12.25 пункт 2 главы 12 (актуально на дату написания статьи) кодекса об административных правонарушениях (КоАП России).

Вопрос о том, можно ли, начав совершать обгон и пересекая при этом прерывистую линию разметки, закончить его, пересекая сплошную при возврате на свою полосу, либо до знака "Обгон запрещен" уже издавна является спорным не только для сотрудников ГИБДД, но даже для судов. Совсем недавно, однако, Верховный суд РФ дал пояснения относительно "выезда на полосу встречного движения" при обгоне. В пояснении говорится, что в данном случае в понятие "выезд" вкладывается не непосредственно только выезд, но и движение и возвращение на свою полосу движения.

Не только каши маслом не испортишь, но и мотор. Вопрос в том, какое масло надо залить? Ответить на это также сложно как и гурману «что бы поесть?»  Видения типа «залью то масло, что у моего друга или подруги», не только в корне неуместно, но еще и небезопасно. На сегодняшний день масло в авто магазинах в таком количестве ассортимента, что глаза разбегаются. Так какое же масло маслянней?

Зачем, спросите, надо менять масляный фильтр, ведь можно просто всего на всего доливать масло, а фильтр, так или иначе, сделает свою работу. И вообще, как думают некоторые, призывы менять масляный фильтр, дело пресловутых маркетинговых кампаний, чтобы посредством увеличения продаж как можно больше вытянуть денег из потребителей. А раз он не развалился – то значит работает!

Автолюбители, обнаруживая в своем стальном любимце неэффективное торможение, тут же сетуют на неисправные колодки, стараясь как можно скорее их заменить. Заменить колодки на легковых автомобилях - проще простого, но порой проблема от их смены не решается. Говорить же о последствиях неисправностей тормозов излишне.

Зачастую причина не в колодках, а в запущенном состоянии суппорта (анг. support - держатель). Конечно же, вы без труда смогли бы съездить для выяснения причин в автосервис, но жителям периферии иногда это сделать довольно сложно.