Масляный фильтр

Масляный фильтр необходимо менять вместе с маслом при пробеге, рекомендуемом производителем - чаще всего такой пробег составляет от 10 до 15 тысяч километров. Замена масла с масляным фильтром - это, пожалуй, наиболее частая процедура техобслуживания машины, если не считать процедуры доливки расходуемых жидкостей. Но мало кто также знает о том, что замена масла - это самый важный фактор долговечности двигателя - сердца автомобиля, и масляный фильтр, очищая масло, играет в этом случае также очень важную роль.

Утечки масла являются обычным явлением среди большинства автомобилей не моложе 5 лет. И в большинстве случаев проблема вполне незначительна и легко исправима. Утечка масла, однако, может быть признаком серьёзной проблемы с двигателем автомобиля. Под катом некоторые основные рекомендации по поиску течи масла перед началом профессиональной или любительской работы по исправлению проблемы.

Если Вы привыкли обслуживать автомобиль, проводя его техническое обслуживание самостоятельно (да и если у Вашего дилера тоже), то Вы знаете одну самую важную вещь о таком техническом обслуживании - необходимо регулярно менять масло в двигателе - каждые 10-30 тысяч километров пробега в зависимости от модели двигателя и самого автомобиля. А ещё Вам должно быть известно, что масло - это основной фактор долговечности "сердца" наших автомобилей.

Зачем, спросите, надо менять масляный фильтр, ведь можно просто всего на всего доливать масло, а фильтр, так или иначе, сделает свою работу. И вообще, как думают некоторые, призывы менять масляный фильтр, дело пресловутых маркетинговых кампаний, чтобы посредством увеличения продаж как можно больше вытянуть денег из потребителей. А раз он не развалился – то значит работает!