Самое популярное и интересное за последнюю неделю

Многие из нас не раз слышали о рекуперативной системе торможения как новшестве в экономическом и экологическом аспекте автомобилестроения. Действительно, рекуперация - это неплохое решение в качестве возобновляемого источника энергии для приведения в движение машины, и более или менее сносное применение она нашла пока только в электрических автомобилях.

Головка блока цилиндров - это, пожалуй, и есть самое сердце автомобиля, где производится та самая энергия, которая заставляет автомобиль передвигаться по малейшему нажатию педали акселератора (или без такого нажатия). Неразрывно связанная с газораспределительным механизмом, эта простая с точки зрения своего состава, но сложная по форме и функциям конструкция является одним из основных элементов двигателя. В статье мы обсудим работу и конструкцию ГБЦ.

К сожалению, зачастую, покупая новый автомобиль в автосалоне и надеясь на гарантию, нам часто приходится сталкиваться с достаточно жёсткими условиями такой гарантии. На самом деле очень легко оказаться в зоне риска, когда нам может быть отказано в гарантийном ремонте по той или иной причине - сервисные центры официальных дилеров не брезгуют любой возможностью отказать в гарантийном ремонте. Но не всё так просто для дилеров - если мы обратимся к закону, то чаще всего сможем "переубедить" нечистого на руку дилера.

Шорт-блок двигателя и лонг-блок - это две различные сборки компонентов двигателя - блок цилиндров с наборов необходимых для работы мотора компонентов. В то время как обе эти сборки используются при похожих неисправностях и порой снаружи могут показаться абсолютно одинаковым набором, они всё же отличаются по количеству частей, которые они содержат.

Блок двигателя является практически стержнем сердца автомобиля, обеспечивая для автомобиля сосуд, где производится самое главное - возможность передвижения машины как такового. Он называется именно "блоком цилиндров", потому что, как правило, это массивная литая часть, которая является домом для поршней и других компонентов поршневой системы внутри себя. Блок цилиндров должен быть чрезвычайно сильным и крепким, потому что именно на него воздействуют колоссальные нагрузки при работе двигателя.

Многие из нас наверняка не раз слышали фразу "тарахтит как дизель". Действительно, у дизелей есть особенность работать шумнее, чем их бензиновые собратья. Порой работу дизельного двигателя сравнивают с тарахтением трактора. Что же заставляет дизель так тарахтеть?

2015 года выдался очень продуктивным по ужесточению наказаний по части нарушения Правил дорожного движения. Уже наделали достаточно много шума новые законы о штрафе за летнюю резину зимой, поднятие размеров госпошлин и, особенно, введение уголовного наказания за повторное управление в состоянии алкогольного опьянения. Был выдвинут и новые закон для ужесточения наказаний за нарушение ПДД - лишение прав за 3 систематических нарушения.

У любой вещи (ну, почти у любой) есть свой срок службы. В том числе и у резины. В среднем резина проходит от 40 до 100 тысяч километров пробега. И без того большой диапазон усреднённых значений пробега ещё сильно зависит и от условий эксплуатации - типа преобладающего дорожного покрытия и, конечно же, агрессивности вождения.

Покупка подержанного автомобиля всегда связана с определёнными рисками, начиная от технического состояния машины и заканчивая его юридической чистотой. При этом, оба параметра у покупаемого автомобиля вполне можно проверить, хотя и не всегда со стопроцентной достоверностью. Как же это сделать, мы рассмотрим под катом.

И снова о пресловутой тонировке! Закон о тонировке ужесточают с каждым годом, а иногда и не раз в год. Вот и с 2016 года было предложено ещё одно новшество: по разным данным от штрафа в 1 500 рублей до лишения прав до 8 месяцев по нарастающей за повторные нарушения. Как обстоят дела с таким законом на сегодняшний день?