Правда и мифы

Тема тонировки - одна из самых актуальных на сегодняшний день. По самым непонятным для многих причинам законодатели в последнее время достаточно жёстко взялись за чрезмерно тонированных водителей. Ещё с 90-х годов мы привыкли, что тонировку регулирует госстандарт и регулирует он определённую светопропускаемость передних стёкол. И её нужно замерять спецприбором. Как обстоят дела с этим ГОСТом на сегодняшний день?

И снова о пресловутой тонировке! Закон о тонировке ужесточают с каждым годом, а иногда и не раз в год. Вот и с 2016 года было предложено ещё одно новшество: по разным данным от штрафа в 1 500 рублей до лишения прав до 8 месяцев по нарастающей за повторные нарушения. Как обстоят дела с таким законом на сегодняшний день?

Тонировка - одно из самых распространённых нарушений в нашей стране. Несмотря на то, однако, что по распространённости она уступает, например, превышению скорости, борьба с ней ведётся, казалось бы, наиболее упорно и нещадно. Постановления о штрафах, обещания ввести лишение прав, предписания, требования, прекращения регистрации - чего только не придумают власти в борьбе против тонировки! Но давайте рассмотрим, какое наказание за тонировку предусмотрено по закону на сегодняшний день.

Продолжая тему о так называемом "законе о зимней резине", давайте разберёмся, когда по закону необходимо менять летнюю резину на зимнюю. В статье мы рассмотрим, когда обязательно необходимо переобуться, чтобы соблюсти формальности, какая должна быть зимняя резина и что будет, если вовремя не переобуться.

С наступлением холодов и вот-вот прихода зимы со снегом и гололёдом вопрос о зимней резине стоит особенно остро. И речь не только о безопасности, но и о законодательстве - да, власти и здесь позаботились о контроле над временем перехода на зимнюю резину, введя новый закон, обязывающий зимой ездить исключительно на зимних шинах. Подробно об этом законе, о штрафах за его неисполнение и порядке его действия мы опишем в статье.

Нередко можно увидеть инспектора ДПС, который пытается остановить автомобиль, просто махая водителю рукой, не имея при этом жезла. Имеют ли право ДПС останавливать таким образом машины и что будет, если проигнорировать такой жест?

Большинству современных автомобилей B- и C-класса их производителями рекомендован как 92, так и 95 бензин, причём чаще всего с приоритетным использованием 95-го. Но какой лучше использовать бензин - что будет лучше в перспективе, что экономнее и безопаснее для двигателя?

В последнее время за тонированные автомобили взялись гораздо жёстче. Если раньше за тонировку просто снимали номера и штрафовали на 500 рублей (а ещё раньше - на ещё меньшую сумму), то сегодня номера снимать перестали, однако, появились более жёсткие меры, законность которых, бесспорно вызывает сомнения. К таким новшествам относится, конечно же, требование об устранении правонарушения - тонировки в нашем случае. Но законодатели придумали наказание ещё круче - аннулирование регистрации автомобиля. Давайте рассмотрим законность такого нововведения!

Сегодня автовладельцев (если, конечно, они сами принимают об этом решение) можно смело разделить на два лагеря: те, кто каждый раз использует промывку при замене моторного масла, и те, кто считает промывку лишним продуктом, выдуманным маркетологами. Насколько правы представители обоих лагерей, мы выясним в статье под катом.

Достаточно актуальный - как и сама тонировка - на сегодняшний день вопрос о законности её нанесения свыше предусмотренных законом норм светопропускаемости. В частности, многих автолюбителей, которые просто не могут представить себе жизнь с прозрачными стёклами, беспокоит вопрос возможности получения официального разрешения, с помощью которого можно будет иметь "иммунитет" от штрафов за тонировку и, особенно, пресловутых "требований", распространившихся среди инспекторов в последнее время.