Читай, умник... Знаю, сам второй десяток лет за рулем, но это абсолютно твои проблемы, что под знак 40 ты едешь именно 40. Все комплексы настраиваются по формуле: ограничение скорости + 20 км/ч. (это не наказывается законом) + 2 или 3 км/ч. (это погрешность комплекса, в зависимости от модели). т.е. при ограничении на трассе 90 км/ч. нарушением будет 112-113 км/ч. - можно ехать под комплекс со скоростью 111 км/ч. и молиться, что твой спидометр не врет. В случае ограничения 40, едем 61 км/ч. - значит 4 км ты бы проехал менее чем за 4 минуты, а если нервишек на 4 минуты не хватает, то это к врачу... заодно рассказать ему, что такое реально нарушать, а что не реально нарушать - они там любят изучать случаи разного восприятия реальности.
Вы выделили текст, содержащий ошибки:
Пожалуйста, напишите, как нам необходимо исправить выделенный Вами текст. Затем просто нажмите кнопку "Автор - двоечник".
Вы выделили текст, содержащий ошибки:
Пожалуйста, напишите, как нам необходимо исправить выделенный Вами текст. Затем просто нажмите кнопку "Автор - двоечник".
Читай, умник... Знаю, сам второй десяток лет за рулем, но это абсолютно твои проблемы, что под знак 40 ты едешь именно 40. Все комплексы настраиваются по формуле: ограничение скорости + 20 км/ч. (это не наказывается законом) + 2 или 3 км/ч. (это погрешность комплекса, в зависимости от модели). т.е. при ограничении на трассе 90 км/ч. нарушением будет 112-113 км/ч. - можно ехать под комплекс со скоростью 111 км/ч. и молиться, что твой спидометр не врет. В случае ограничения 40, едем 61 км/ч. - значит 4 км ты бы проехал менее чем за 4 минуты, а если нервишек на 4 минуты не хватает, то это к врачу... заодно рассказать ему, что такое реально нарушать, а что не реально нарушать - они там любят изучать случаи разного восприятия реальности.