Выхлопная система

Есть такой автомобиль - Dodge Ram. О нём знают многие. Но не все знают, что у этого "реального американца" есть спецверсия "Ram 392 Quick Silver", имеющая 470 лошадиных сил под капотом, двигатель V-8 линейки SRT. Для получения дополнительной мощности этот Рэм оснащён комплектом дополнительных "фишек" - например, системой впуска холодного воздуха, а также глушителем-прямотоком. Но правда ли прямоток способен придать дополнительную мощность автомобилю? Относится ли это к отечественным автомобилям с кустарным прямотоком?

В процессе эксплуатации автомобиля есть самые разные неисправности, и многие из них легко обнаружить и исправить. К таким поломкам относится, например, прокол колеса или недостаток антифриза в системе охлаждения. Но есть и такие поломки, которые должны быть тщательно продиагностированы - и хлопки в глушителе относятся как раз к таковым. Если Вы когда-либо слышали эти действительно громкие неприятные последствия неправильной работы двигателя, то Вы знаете, что этот звук можно сравнить разве что с работой огнестрельного оружия, в том числе его способности напугать всех вокруг.

Многие знают и любят этот звук, сопровождающий дорогие спортивные или просто мощные автомобили: Audi Q7, Mercedes-Benz G-klasse, разного рода "Ламбы", Феррари. И, конечно же, все знают похожую на их рык доносящуюся из глушителя-прямотока работу мотора. Насколько законна установка такого прямоточного глушителя? Об этом пойдёт речь в статье.

Вы когда-нибудь задумывались о том, почему автомобиль потребляет так ничтожно мало топлива, особенно, если Вы ездите на легковом автомобиле небольшого класса? Нет, мы серьёзно - подумать только, целых полторы тонны железа и пластика с несколькими человеческими телами перемещаются на сравнительно высокой скорости, и потребляются при этом всего лишь какие-то пары топлива. Да ещё и бортовая электроника работает, в основном, за счёт этого же топлива! Всё это благодаря совершенству современного двигателя и слаженной работе целого ряда его подсистем, одна из важнейших из которых - система EGR.

Вам наверняка не раз приходилось слышать, как работает автомобильный двигатель без глушителя, и Вы знаете, что глушитель делает огромную и ощутимую работу на уровне шума. Тем не менее, внутри глушителя Вы найдете обманчиво простой набор трубок с отверстиями в них. Глушители используют довольно аккуратные и точные технологии, чтобы значительно снизить шум.

В этой статье мы рассмотрим, как устроен глушитель, принципы его работы и его недостатки.

Нередко посредством анализа выхлопных газов из глушителя можно диагностировать огромное множество проблем с двигателем, чем успешно и занимаются в сервисных центрах. Тем не менее, определить ряд неполадок по выхлопным газам можно и самому (и для этого не обязательно их нюхать) - достаточно просто взглянуть на их цвет. Следует отметить, что в режиме нормальной работы двигателя выхлопов не должно быть видно или может быть видно совсем чуть-чуть (кроме момента, когда Вы заводите двигатель). А вот если выхлопы приобрели некоторый цвет и стали заметно видимыми, что данная статья для Вас.

Миллионы автомобилей ездят по дорогам нашей страны в каждый момент времени, и каждый из них является источником загрязнения воздуха. Особенно это актуально в крупных городах, где количество загрязнений, которое производят все автомобили, в совокупности может создавать большие проблемы.

Чтобы решить эти проблемы, города, государства и их федеральные правительства уже давно решили создать законы, направленные на экологию, ограничивающие количество загрязнения, которое могут произвести автомобили. Это заставило многих автопроизводителей внедрить в свои автомобили агрегаты, которые очищали бы выхлопы, и теперь в каждой машине существует отдельное устройство, называемое каталитическим нейтрализатором.

В статье Вы узнаете, как работает катализатор, что ему помогает в работе, а также, почему газонокосилки вреднее автомобилей.