Подвеска автомобиля

Если автомобиль издаёт стучащий шум из подвески на неровностях и кочках, то, скорее всего, у Вас проблемы в стойках или листовых рессорах, повреждённых рычагах управления или амортизаторах. Выяснить, что именно может стать причиной появления такого стука, поможет наша статья.

Передняя часть Вашего автомобиля, на самом деле, имеет довольно много различных рабочих мест, которые требуют определённый уход и работают определённым образом со своим ресурсом и своими нюансами работы. Всё это, чтобы передние колёса могли иметь возможность двигаться в большом количестве различных направлений, позволяя колёсам поворачиваться, амортизировать и приводить в движение весь автомобиль в случае с переднеприводными машинами. Движущиеся части деталей означают, что в них есть смазка и что со временем они будут изнашиваться, о чём давать понять разного рода шумами при поворотах руля или машины.

Наша страна печально известна качеством дорог во всём мире, и, кроме того, она очень большая, и не везде вообще есть дороги, и некоторые из нас живут в местах с ужасными дорогами. Поэтому дорожный просвет может быть реальной проблемой в наших реалиях. Хорошей новостью является то, что существует сразу несколько способов увеличить дорожный просвет Вашего автомобиля самостоятельно и все они не очень сложны, если Вы когда-либо ремонтировали свою машину чуть глубже, чем замена тормозных колодок, приводных ремней и масла. Но плохой новостью является то, что увеличение клиренса машины в 99% случаев повлияет на ходовые качества: жёсткость и/или управляемость.

К сожалению, не всегда причиной дорожно-транспортных происшествий в нашей стране становится нарушение водителем ПДД - зачастую автомобили страдают из-за неудовлетворительного состояния дорожного покрытия, а по весне проблема становится наиболее актуальной. Между тем, виновник такого ДТП есть, и отвечать он обязан за аварийное состояние дороги всегда.

Такой правовой аспект тюнинга машины как штраф конкретно за её занижение - это достаточно популярная тема на сегодняшний день, и причиной тому, возможно, могла стать идея законопроекта ещё в середине 2014 года о том, чтобы запрещать эксплуатацию и штрафовать водителей заниженных автомобилей. Как же обстоят дела в данном вопросе на сегодняшний день: что будет, если спилить пружины или, наоборот, нарастить их, что если у авто просто изношены амортизаторы или он сильно нагружен - положен ли штраф и в этом случае?

Ночами, когда стояла хорошая погода, они выходили на улицы большого города. Блестящие куски металла с гулом и рычанием прокладывали свой путь к паркам, стоянкам и тихим переулкам. Пожалуй, это были лучшие золотые годы Детройта (и, конечно же, не только). Тем не менее, лоурайдеры, несомненно, отличались от сегодняшних "чудес" российского автопрома, доработанных юными владельцами в целях снижения (порой очень значительного) их клиренса, и отличие это заключалось, в первую очередь, конечно, стоимостью модификаций.

Но что же представляет собой настоящий лоурайдер и как он работает? Об этом в статье под катом.