Многие автовладельцы считают, что ОСАГО стоит дорого, а качество услуг страховых компаний – крайне низкое. Тем не менее, на 2018 год запланировано подорожание обязательного полиса. Вопрос о нем был впервые поднят летом 2017 года на совместном заседании Министерства финансов РФ, Центробанка и представителей страховщиков. Теперь тарифная практика ОСАГО на 2018 год разработана, и предполагается ее реализация, начиная с 31 августа. Именно эта дата означена в недавно опубликованном проекте Центрального банка России.
Повышение базового тарифа
Базовый тариф ОСАГО, согласно проекту ЦБ, в 2018 году будет корректироваться:
- если на сегодняшний день сумма варьируется в пределах от 3432 до 4118 рублей, в зависимости от региона, возраста и стажа автомобилиста, мощности мотора и других аспектов;
- то после изменений предполагаются ставки от 2746 до 4942 рублей по тем же параметрам.
И это лишь первый этап комплексной программы, которую Центробанк намерен реализовать в ближайшие годы. Финальная цель регулятора заключается в переходе от государственного контроля в этой сфере к рыночным тарифам.
Повышение коэффициентов по возрасту и стажу водителя
В тарифах по ОСАГО 2018 году на будущее предусмотрен увеличенный КВС.
Стаж вождения рассчитывается с момента получения водительского удостоверения. Данные изменения вступят в силу с января 2020 года. Данная информация говорит о том, что полисы ОСАГО вновь подорожают.
КБМ
Стоит отметить, что бонусы за аккуратное вождение без ДТП и надбавки за аварии, регулятор ЦБ РФ планирует оставить на том же уровне, что и раньше. Нововведением является его годовое исчисление. Рассчитывается КБМ следующим образом:
- водителю-новичку присваивается единица, которая соответствует 3 классу;
- при участии в аварии не по своей вине, показатель класса не изменяется;
- совершение ДТП ухудшает показатели, в этом случае КБМ ухудшается, его предельное значение – 2,45;
- безаварийная езда за период действия договора со страховщиком снижает КБМ на 0,05, наименьший показатель коэффициента составляет 0,5.
Еще одно изменение относительно КБМ заключается в том, что он теперь не будет обнуляться, если в стаже вождения случился перерыв. Эта корректировка вступит в силу с января 2019 года.
Коэффициент по мощности
Этот показатель регулятор не планирует изменять, с 31 августа действующие тарифы будут актуальными.
| Мощность двигателя в л.с. | Коэффициент |
|---|---|
| До 50 | 0,6 |
| До 70 | 1 |
| До 100 | 1,1 |
| До 120 | 1,2 |
| До 150 | 1,4 |
| Более 150 | 1,6 |
Изменения тарифа по регионам
В большинстве регионов, в частности в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде и других, изменение территориального коэффициента не предусмотрено. Так, для столичных водителей легковых транспортных средств он останется прежним – 2.
Коэффициенты по срокам страхования
Ниже приведена таблица значений, утвержденных регулятором.
| Срок действия полиса в месяцах | Коэффициент |
|---|---|
| 3 | 0,5 |
| 4 | 0,6 |
| 5 | 0,65 |
| 6 | 0,7 |
| 7 | 0,8 |
| 8 | 0,9 |
| 9 | 0,95 |
| 10 и более | 1 |
Кроме этого учитывается число лиц, допущенных к управлению конкретным транспортным средством. Если предполагается только 1 водитель, коэффициент составляет 1, если без ограничения – 1,87.
Как рассчитать стоимость полиса, но новым правилам
Чтобы правильно рассчитать стоимость нового ОСАГО, согласно нововведениям, нужно базовую ставку конкретной страховой компании умножить на установленные коэффициенты, как показатели вероятности ДТП, которые разработает Центробанк по своему усмотрению. Общая формула пока останется неизменной:
Т = ТБ х ТК х КБМ х КО х КС х КН х Кпр,
где Т – стоимость обязательного полиса,
ТБ – базовая тарификация,
ТК – территориальный коэффициент,
КБМ – малый бонус,
КВС – значения по стажу и возрасту водителя,
КО – переменная по числу лиц, допущенных к управлению конкретным ТС,
КМ – показатель по мощности агрегата,
КС – время действия полиса,
КН – значение от количества нарушений.
Пока регулятор не планирует расширение компонентов данной формулы.
Добавить комментарий