Сделай сам

Одним из этапов капитального ремонта силового агрегата считается комплекс действий, связанных с ГБЦ. Некоторые из данных действий можно сделать самостоятельно, сэкономив приличную сумму денег, и качественно выполнив работу. Наглядным примером этого служит процедура притирки клапанов. Под катом мы научимся это делать собственноручно.

Несмотря на постоянные ужесточения закона о тонировке, всё больше и больше автомобилей в настоящее время оснащены тонированными стёклами. Тонированные окна несут, прежде всего, практическую пользу. Они скрывают водителя внутри автомобиля, делают трудным для воров увидеть ценности в салоне машины; они помогают защитить обивку и пластик от солнечного света и также помогают сохранить прохладу в салоне в жаркие и тёплые дни. В статье мы наиболее полно и исчерпывающе рассмотрим пошаговую инструкцию по тонировке стёкол автомобиля.

В последние годы среди профессионалов ведётся много споров относительно того, чем лучше заделывать прокол в покрышке: жгутом или заплаткой (грибком). И, хотя в некоторых случаях первый точно не подойдёт, всё же жгуты имеют огромное число преимуществ перед заплатками, главное из которых - возможность самостоятельно починить прокол колеса в дороге при наличии ремкомплекта. Кроме того, даже в шиномонтаже ремонт прокола жгутом - это недорогое, быстрое и простое действие, иногда даже не требующее снятия колеса с машины.

Многие водители машин отечественного производства и даже иномарок отмечают, что качество крепежа зеркала заднего вида на лобовом стекле оставляет желать лучшего. В результате механических воздействий зеркало отваливается, а владельцы машин не всегда знают, как правильно исправить ситуацию. Обычно на практике применяют очевидные способы, например, склеивают клеем «Момент». Но ни данный клей, ни его аналоги не приведут к длительному эффекту. Эта статья расскажет о том, чем приклеить зеркало к лобовому стеклу, и как эффективно это сделать.

Если Вы едете за рулём ночью, и всё вдруг погасло, кроме лунного света, то последнее, что Вы хотите - это пытаться найти причину в темноте. К счастью, Вы находитесь в развитой автомобилизированной цивилизации, и у Вас есть много возможностей исправить такое недоразумение. Да, Вы, скорее всего, в первую очередь полезете проверять лампочки в фарах. Но каковы шансы, что у Вас перегорели сразу обе лампы? Нет, дело тут скорее не в лампах, а в предохранителях. А вот где их найти и как заменить, мы поговорим под катом.

В предыдущих статьях мы узнали о том, как найти термостат под капотом автомобиля, а также о том, как его проверить, в том числе сняв его и установив обратно. Однако, мы не рассмотрели подробно саму инструкцию снятия и установки термостата, что мы и собираемся исправить в статье под катом.

Термостат - довольно простое устройство, работающее на ещё более простых химико-физических процессах, открывая и закрывая клапан для циркуляции охлаждающей жидкости по системе и защиты двигателя от перегрева. Тем не менее, несмотря на всю простоту, термостат также иногда подвержен поломкам, а проверить его проще простого! В статье мы рассмотрим несколько способов такой проверки, начиная от самого примитивного, не снимая термостата, и заканчивая более тщательной проверкой.

Когда-то в давние времена радиаторы на автомобилях были сделаны из меди и латунных сплавов, и при повреждении их чинили путём пайки. Но все современные автомобили с двигателем внутреннего сгорания имеют радиаторы с алюминиевыми жилами и пластиковыми верхними и нижним баками. Такие радиаторы очень легко могут быть повреждены, в результате чего нарушение герметичности приведёт к утечке антифриза и перегреву двигателя. Именно поэтому в наше время нужно уметь снимать радиатор самостоятельно.

Масло в автоматической коробке передач нуждается в замене очень редко, а зачастую вообще в течение всего срока эксплуатации коробки такой замены не требуется. Это каждый производитель автомобилей регламентирует отдельно в зависимости от конструкции коробки передач и, соответственно, её эксплуатационных свойств. Но что если такая замена потребовалась! На самом деле, существует два способа такой замены: первый - очень простой, а второй - сложнее. Их мы и рассмотрим в статье.Некоторые автомобильные справочники рекомендуют слива и заправки автоматических коробок передач на определенных фиксированных пробегов.