Мощность автомобиля

Вероятно, Вы уже замечали, читая технические характеристики и сравнивая их у гоночных болидов и грузовых тягачей, что, несмотря на такие близкие значения многих параметров их двигателей, показатели мощности и крутящего момента у них так сильно разнятся. К примеру, рассматривая 2 двигателя: оба с рабочим объёмом 8 литров, мы можем заметить, что у грузового автомобиля такой двигатель будет выдавать 300 л.с. и 700 Н*м крутящего момента, а у гоночного болида - 700 л.с. и 300-500 Н*м. При этом, ещё больше будет разниться показатель тяговитости - какой массы груз каждый из этих авто сможет тянуть за собой на тросе.

Конечно, многие из нас знают, что большое значение имеет то, что грузовая машина оснащена дизельным двигателем, а гоночная - бензиновым. Однако, не только это, а, точнее, не совсем это является главным отличием и причиной разности характеристик.

Оба устройства: и турбокомпрессор и турбонаддув называются одним общим понятием: принудительные индукционные системы. Они сжимают воздух, поступающий в двигатель. А главным преимуществом сжатия воздуха является то, что это позволит подать значительно больше воздуха в цилиндр за один такт его (двигателя) работы, что, в свою очередь, означает, что к этому воздуху можно подать и больше топлива, ведь у нас теперь есть достаточное количество кислорода в цилиндре для сгорания топлива. Таким образом, Вы получите соответственно больше мощности от каждого взрыва в каждом цилиндре.

Все мы знаем, что такое лошадиная сила - это мера мощности автомобиля, и чем этих лошадиных сил больше, тем лучше в общих случаях. Из одной из прошлых статей мы также знаем, что одна лошадиная сила равна примерно работе одной лошади, которую она сможет сделать с максимальной нагрузкой за одну минуту. Но как же измеряется мощность двигателя автомобиля? Логично предположить, что самый очевидный способ - это привязать к тросу автомобиль с одной стороны и столько лошадей с другой стороны, сколько потребуется для того, чтобы силы всех этих лошадей, вместе взятых, и автомобиля стали равны. Тем не менее, это очевидный метод, конечно же, далеко не практичен.

Вы определённо слышали о лошадиной силе, более того, Вы знаете, что это такое и единицей измерения чего она является. Почти каждое объявление о продаже автомобиля упоминает её, люди, говорящие о своих машинах, часто упоминают её, и даже большинство газонокосилок имеют большую наклейку, чтобы показать Вам, насколько они хороши. Но что такое лошадиная сила, и что количество лошадиных сил в двигателе означает с точки зрения производительности? В этой статье вы узнаете, что такое лошадиная сила, чему она равна, её историю и практику применения.

Закись азота (окись азота или "веселящий газ") - не так давно начавший использоваться помощник в значительном увеличении мощности двигателя. По сути система действует как подпитка двигателя дополнительным кислородом, который поступает в цилиндры двигателя извне, а, раз мы наполнили цилиндр ещё большим количеством кислорода, то теперь мы можем добавить и ещё немного топлива, что вместе взятое значительно увеличивает выделяемую энергию при сгорании, а, следовательно, и мощность двигателя.

Турбонаддув предназначен для улучшения объёмной эффективности работы двигателя внутреннего сгорания, представляя собой форсирующее двигатель устройство, которое работает за счёт обильного нагнетания воздуха в процесс горения топлива в цилиндрах двигателя. По существу, это турбина, которая приводится в движение за счёт выхлопных газов, и засасывает воздух и вынуждает его интенсивно перемещаться в цилиндры (этим, кстати, турбонаддув отличается от турбонагнетателя, который механически приводим в действие коленчатым валом двигателя).