Мощность автомобиля

Ищете спортивный, но практичный повседневный автомобиль, на котором можно было бы смело урвать быстрее всех со светофора? Мы рассмотрели все динамичные, но доступные автомобили, и, хотя было достаточно нелегко найти действительно быстрые машины в ценовом сегменте до миллиона рублей, особенно, на фоне кризиса и подорожания цен, мы выделили лучшие среди них. Мы включили автомобили, доступные для покупки новыми в России.

Все современные бензиновые двигатели имеют клапаны в верхней части каждого цилиндра, которые открываются, чтобы впустить в камеру сгорания топливо и воздух, а затем в другой фазе другие клапаны открываются, чтобы эта сгоревшая смесь вышла восвояси. Клапаны эти регулируются распредвалом со специальными овальными выступами, которые и толкают клапаны, чтобы их открыть, по мере того, как этот вал вращается. Проблема в том, что размер этих выступов статичен и никогда не меняется, а двигателю на разных оборотах требуется разное время и длительность открытия клапанов.

Чип-тюнингом принято называть изменение режима работы электроконтроллеров автомобиля путем изменения управляющей программы. Другими словами, в электронный блок управления двигателем вносятся определенные корректировки, которые позволяют увеличить мощность силового агрегата. Но здесь сам собой возникает вопрос к автопроизводителям: «Неужели нельзя заведомо выпускать более мощные двигатели, чтобы автовладельцы не тратили дополнительные средства на форсирование двигателя?»

Для того, чтобы ваш любимый автомобиль был немного более динамичным, необходимо передать максимально всю мощность двигателя в энергию движения. При этом соотношение мощности двигателя и общей массы автомобиля должно быть максимально. Соответствующий показатель отношения мощности в кВт или Л.с. на единицу массы 1 кг должен быть как можно более высоким. Например, для стандартного седана эконом класса при мощности двигателя 110 л.с. и снаряженной массе автомобиля 1,1 тонны это значение составит 0,1 л.с./кг. Если это значение увеличить, то авто будет быстрее разгоняться, легче проходить повороты и останавливаться в экстренных ситуациях.

На сегодняшний день установка на двигатель автомобиля турбины — это, пожалуй, самый доступный, удобный и быстрый способ увеличить мощность автомобиля, другими словами — «подогнать» авто под потребности конкретного водителя, его индивидуальный стиль вождения.

N₂O (закись азота, иногда называют "веселящим газом", "нитро" или "NOS") - это негорючий газ, который обычно используется в хирургии и стоматологии в качестве анестетика и обезболивающего средства. Основная причина, по которой закись азота так славится в автомобильной среде - это его превосходные свойства как катализатора мощности в двигателе автомобиля, поэтому закись азота широко используется в автоспорте, а также в современном тюнинге машин и на гонках стрит-рейсинга.

Рано или поздно большинство из нас сталкивается с такой насущной проблемой, как падение производительности двигателя - будь то уменьшение тяговитости из-за той или иной неисправности или же попросту по причине всё исчерпывающегося со временем ресурса двигателя. И чтобы чётко определить причину падения мощности, давайте рассмотрим основные симптомы этой "болезни"!

Люди одержимы крайностями. Если нам ставят какие-либо ограничения, мы обязательно хотим  разбить их. Если существует что-то большое, то мы хотим, чтобы оно было самым большим и лучшим, и если наш автомобиль едет, то мы хотим, чтобы он ехал намного быстрее. Вот почему новые редакции Книги рекордов Гиннесса выходят каждый год, ведь в них есть рекорды скорости.

Если Вы знаете, как работает двигатель, то Вы должны понимать, как в нём работают клапаны под строгим управлением распределительного вала. Однако, большая проблема на сегодняшний день заключается в том, что на низких и высоких оборотах ход открытия клапанов, момент их открытия относительно хода поршня, а также продолжительность их открытия относительно числа оборотов остаются одинаковыми, что не очень хорошо для двигателя, которому требуется большее время и ход открытия, а также более ранний момент открытия впускных клапанов на высоких оборотах, когда требуется высокая производительность.

А теперь давайте рассмотрим, как с этой проблемой справляется система VTEC!