История автомобиля

Самое главное, о чём необходимо помнить при проведении тест-драйва подержанного автомобиля, это то, что Вы являетесь, в первую очередь, потенциальным клиентом. А, как мы все помним чуть ли не с рождения, клиент всегда прав. Это означает, что Вы можете диктовать собственную программу проведения тест-драйва и в тоже время этого же не может делать владелец или представитель владельца, если речь идёт о покупке подержанного автомобиля - ну, по крайней мере, если он хочет когда-нибудь продать своё авто.

Один из самых продаваемых автомобилей в России и во всём мире и одна из самых угоняемых моделей на планете, Honda Civic начала выпускаться более 4 десятилетий назад, придя на автомобильный рынок на пике нефтяного кризиса и сегодня, являя собой самые передовые технологии производства.

Бензин плюс воздух - это революционное химическое свойство, которое фундаментальным образом изменило сначала науку, а затем и технологии, создав автомобиль - самое распространённое транспортное средство на сегодняшний день. Автомобили сегодня приводятся в движение в подавляющем большинстве своём только за счёт смешивания топлива с воздухом и сжигания получившейся смеси в цилиндрах металлических двигателей. И без воздуха (точнее, кислорода) никакое топливо попросту не сможет гореть. И именно смешиванием воздуха и топлива в точных и меняющихся пропорциях занимается карбюратор, и делает он это довольно интересно.

Если существует какое-то определённое время, когда самый уродливый автомобиль будет выпущен покорять просторы нашей планеты, то это время - сегодня, потому что всё возрастающая конкуренция среди производителей заставляет их придумывать всё более изощрённые дизайны и оригинальные решения, многие из которых, впрочем, приходятся по нраву далеко не всем потенциальным покупателям.

С другой стороны, если взглянуть на богатую историю автомобилестроения, то у нас есть богатейшее прошлое с самыми интересными, любопытными, но, тем не менее, ужасными дизайнами машин. Давайте взглянем на наиболее некрасивые драндулеты, которые породила автопромышленность за всю историю автомобилестроения!

Японский автопроизводитель Honda не так давно отпраздновал свой большой юбилей, хотя это и не имеет ничего общего с автомобилями. Компания отпраздновала свою новую веху продаж - 300 000 000 (это читается как трёхсотмиллионный) мотоцикл, который выкатился из стен конвейера японского завода И, учитывая, что Хонда является ведущим производителем мотоциклов в мире, это должно стать мировым рекордом.

Под катом Вас ждёт подборка из пяти систем организации переключения передач, о которых Вы, возможно, не знали и не слышали (или же попросту забыли), которые, по нашему скромному мнению, оказались самыми неудобными в плане переключения. Впрочем, всё в нашем мире относительно, и кому-нибудь - скорее всего, нашим потомкам - покажется самым неудобным переключением классический рычаг между передними креслами в механической КПП. Но мы-то сможем заявить, что они ещё не видели, действительно, неудобные схемы переключения!

Десятилетия спустя - в обличии 2015 модельного года - эти машины не менее популярны, вожделенны и достойны самых видных постеров, чем их самые преклонные поколения, которые в своё время были иконами представления идеального автомобиля. Под катом мы сравним самые известные классические автомобили в их первоначальном обличии и современные их экстерьеры после многочисленных редизайнов.

В последнее время ходит много разговоров о компании Мерседес, в частности, о том, что компания планирует ввести новую схему именования для своих моделей и серий автомобилей, особенно изменения коснутся внедорожных моделей и кроссоверов Mercedes-Benz, которые больше не будут включать такие узнаваемые аббревиатуры как GL, ML и GLK. Новая же стратегия немцев заключается в именовании своих кроссоверов и внедорожников на основе платформы автомобиля, на котором они основаны. Впрочем, Штутгарт, наконец, выпустил полную официальную информацию об этом.

Ночами, когда стояла хорошая погода, они выходили на улицы большого города. Блестящие куски металла с гулом и рычанием прокладывали свой путь к паркам, стоянкам и тихим переулкам. Пожалуй, это были лучшие золотые годы Детройта (и, конечно же, не только). Тем не менее, лоурайдеры, несомненно, отличались от сегодняшних "чудес" российского автопрома, доработанных юными владельцами в целях снижения (порой очень значительного) их клиренса, и отличие это заключалось, в первую очередь, конечно, стоимостью модификаций.

Но что же представляет собой настоящий лоурайдер и как он работает? Об этом в статье под катом.

По сравнению с другими технологиями, которые мы используем каждый день, кажется, что автомобильные двигатели, действительно, не изменились. Кажется, что двигатель в старом Ford Model T имеет много общего с двигателем в Ford Focus 2014 года, но это только кажется, потому что оба они используют один и тот же принцип превращения взрывной энергии во вращательную и делают это одинаковым образом, но вот только детали этой работы среднестатистическому автолюбителю часто неизвестны и не изучены. А ведь именно мельчайшие детали и вспомогательные системы позволили старому двигателю, выдающему из 4,5-литрового мотора всего лишь 150 лошадиных сил, мигрировать в современное "сердце" авто, которое даже из немного меньшего объёма выжмет ни много ни мало 540 "коней".