Вопросы начинающих

Расположенные между цилиндром и поршнем, поршневые кольца являются одним из самых необходимых компонентов в двигателе, позволяя двигателю работать эффективно. Поршневые кольца выполняют сразу несколько очень важных функций. В статье Вы узнаете, зачем они нужны мотору, как работают, из чего делаются и другую исчерпывающую информацию.

Чистое лобовое стекло может быть очень важной составляющей безопасности езды на автомобиле. Если Вы не видите, Вы не можете безопасно ездить. К счастью, все автомобили сегодня оборудованы встроенным омывателем лобового стекла, и мы лёгким движением руки придаём чистоту нашему стеклу. Проблема есть лишь в одном - омыватель имеет свойство заканчиваться.

Шорт-блок двигателя и лонг-блок - это две различные сборки компонентов двигателя - блок цилиндров с наборов необходимых для работы мотора компонентов. В то время как обе эти сборки используются при похожих неисправностях и порой снаружи могут показаться абсолютно одинаковым набором, они всё же отличаются по количеству частей, которые они содержат.

Блок двигателя является практически стержнем сердца автомобиля, обеспечивая для автомобиля сосуд, где производится самое главное - возможность передвижения машины как такового. Он называется именно "блоком цилиндров", потому что, как правило, это массивная литая часть, которая является домом для поршней и других компонентов поршневой системы внутри себя. Блок цилиндров должен быть чрезвычайно сильным и крепким, потому что именно на него воздействуют колоссальные нагрузки при работе двигателя.

Передний привод, задний привод, полный привод - что является наилучшим конкретно для Вас? Эта статья объясняет, как каждая система типа привода работает, какие имеет преимущества и недостатки, для какого типа вождения и условий дорог и поможет Вам решить, какой из этих концепций привода подойдёт лучше для Ваших условий. Но главное, в статье мы наиболее полно и исчерпывающе рассмотрим все плюсы и минусы всех видов приводов автомобилей.

Пожалуй, автострахование - это один из самых сложных аспектов владения автомобилем. И если с ОСАГО всё более или менее понятно хотя бы до того момента, когда случается ДТП и страховой случай, как следствие, то в случае с КАСКО появляется довольно много новых терминов: суброгация, "тотал", безусловная или условная франшиза и ряд других. В статье мы разберём два последних термина и выясним, почему покупать КАСКО с франшизой намного выгоднее, по какой причине многие банки кредитных авто не любят страховку с франшизой и как правильно покупать КАСКО с таким условием.

Если Вы едете за рулём ночью, и всё вдруг погасло, кроме лунного света, то последнее, что Вы хотите - это пытаться найти причину в темноте. К счастью, Вы находитесь в развитой автомобилизированной цивилизации, и у Вас есть много возможностей исправить такое недоразумение. Да, Вы, скорее всего, в первую очередь полезете проверять лампочки в фарах. Но каковы шансы, что у Вас перегорели сразу обе лампы? Нет, дело тут скорее не в лампах, а в предохранителях. А вот где их найти и как заменить, мы поговорим под катом.

Очень часто проблемы с перегревом двигателя бывают связаны с термостатом (хотя, это, конечно, не самая распространённая причина такого перегрева) - проверить работоспособность термостата очень легко, снять и поставить тоже несложно. Но остаётся вопрос: как его найти под капотом? Ведь именно с этого начинается как проверка термостата, так и его замена. И именно с этим зачастую возникают сложности. Обо всех возможных местонахождениях термостата на разных автомобилях и пойдёт речь под катом.

Много вещей изменилось в последние десятилетия, когда мы говорим об обслуживании нашего автомобиля. Когда-то эта фраза непременно означала, что нужно было залезть под капот с отвёртками, плоскогубцами и молотком и делать не очень чистые вещи, такие как настроить точку воспламенения, замените конденсаторы, установить углы опережения зажигания и поменять свои свечи зажигания. Погодите, ведь мы всё ещё можем поменять свечи зажигания самостоятельно, не прибегая к услугам автомехаников. Ведь это так просто!