Ещё проще

Являясь более точным и в то же время простым, чем шаровые системы управления, реечно-шестерёнчатое рулевое управление является распространённым типом рулевого механизма на современных автомобилях. В самых простых вариациях оно состоит из двух основных деталей, за счёт которых вращательное движение рулевого колеса преобразуется в линейное движение колёс.

Одна из шестерён в реечной системе управления приходит в зацепление с зубчатой ​​рейкой (зубчатым металлическим стержнем), которая, в свою очередь, непосредственно связана с колёсами с помощью стержней. При вращении шестерни с рулевым валом круговое движение руля преобразуется в линейное перемещение стойки из стороны в сторону, что, собственно, и даёт поворот колёс в нужном направлении.

Что такое реечно-шестерёнчатое рулевое управление? Видео 

Добавить комментарий

Вы выделили текст, содержащий ошибки:
Пожалуйста, напишите, как нам необходимо исправить выделенный Вами текст. Затем просто нажмите кнопку "Автор - двоечник".